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二手车拍卖平台成天然优势载体 跨区域溢价不止

  二手车车源流通不畅是制约二手车市场发展的主要因素之一。随着二手车限迁政策的逐步打开,二手车电商平台的逐渐渗透,二手车车源跨区域流通日益顺畅,二手车全国大流通成为主流。

  凤凰网WEMONEY讯 二手车车源流通不畅是制约二手车市场发展的主要因素之一。随着二手车限迁政策的逐步打开,二手车电商平台的逐渐渗透,二手车车源跨区域流通日益顺畅,二手车全国大流通成为主流。

  据天天拍车发布《2018年度二手车跨区域流通数据报告》显示,从区域外迁总量排名、跨区域流向、跨区域溢价等维度,全面展现2018年二手车跨区域流通的现状,同时也为二手车跨区域流通发展趋势的预测提供了更具针对性的参考。

  据了解,2018年全国二手车的跨区域交易占比上扬,跨区域流通带动二手车市场的整体增长。作为全国性跨区域流通平台,天天拍车平台上的跨区域交易占比接近70%,二手车拍卖平台已成为二手车跨区域流通的天然优势载体。

  通过面向全国买家竞价,二手车拍卖平台突破了二手车交易的物理局限,加速了全国二手车的跨区域流转,使得二手车拍卖平台成为跨区域流通的天然优势载体。2017年,天天拍车平台上的二手车跨区域交易比例为60%左右;到了2018年,天天拍车的二手车跨区域交易占比接近70%。天天拍车分析指出,全国二手车跨区域交易占比上扬,跨区域流通带动二手车市场的整体增长。

  为什么会产生跨区域溢价?天天拍车分析指出:一方面是受到供需的影响,大城市汽车保有量高,同类车源供给充足,供大于求;二是各地对于品牌的偏好不一,比如日系车就在华南市场上广受欢迎;此外,一些排放标准不达标的车源在本地没有出路,本地勉强成交的也只能卖出很低的价格。(凤凰网WEMONEY 张国栋/编辑)

作者:立刻博娱乐--时间:2018-12-27 06:45


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